Миасс (старый вокзал)
| Железнодорожный вокзал | |
| Миасс (Миасс I) | |
|---|---|
| Міассъ | |
 Современный вид здания | |
| Страна |
 Россия |
| Город | Миасс, железнодорожная станция Миасс I |
| Строительство | 1891 год |
| Статус |
 Объект культурного наследия РФ |
| Состояние | закрыт для пассажиров, используется как ? |
Миа́сс (ста́рый вокза́л) — первое здание железнодорожного вокзала построенного на станции Миасс (первоначально Міассъ, ныне Миасс I) при продлении Самаро-Златоустовской железной дороги от Златоуста до Миасского завода (ныне город Миасс) в 1891 году[1]. Объект культурного наследия — памятник архитектуры.
Фундамент и стены из камня, площадь ≈ 211,5 м². Первоначально включал 3 зала ожидания, багажное отделение, буфет, почтовое отделение, телеграф, «дамскую комнату»[2].
С постройкой нового железнодорожного вокзала станции, в нескольких километрах северо-западнее от старого, здание выведено из эксплуатации по прямому назначению, а возле вокзала оборудован остановочный пункт Миасс III.
Примечания
- ↑ Дмитріевъ-Мамоновъ А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовъ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 61).
- ↑ Казаков А. Л. и др. Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги // Челябинск: Авто Граф. — 2004. — 408 с. С. 48. ISBN 5-98518-004-2
Ссылки
- [www.geocaching.su/index.php?pn=101&cid=4904 Уральский исток Транссиба]
| История, события | _(2002).png) | |
|---|---|---|
| Микрорайоны |
| |
| Улицы | ||
| Здания и сооружения | ||
| Учреждения, предприятия, заводы | ||
| Образование | ||
| Культура | ||
| Спорт | ||
| СМИ | ||
| Памятники |
| |
.png){kind=small}
